konstrukcyjna zdolność statku wodnego do utrzymania pływalności i wystarczającej stateczności również w razie częściowego zalania wnętrza wodą, wywrócenia statku lub uszkodzenia poszycia; uzyskiwana przez zastosowanie w konstrukcji kadłuba systemu wodoszczelnych komór (grodzi, przedziałów, zbiorników) wypornościowych; zgodnie z Międzynar. Konwencją o Bezpieczeństwie Życia Ludzkiego na Morzu warunki n.s. winny spełniać wszystkie statki załogowe i pasażerskie, śródlądowe i morskie.
- GRÓDŹ, poprzeczna lub podłużna...