umowny wskaźnik charakteryzujący odporność paliwa ciekłego (np. benzyny) na spalanie detonacyjne (stukowe) w silnikach spalinowych z zapłonem iskrowym; przyjęto, że l.o. izooktanu (powoduje b. słabe stukanie) wynosi 100, a l.o. n-heptanu (spala się detonacyjnie), wynosi 0; w Polsce etylina "żółta" ma l.o. = 94, czyli spala się tak, jak mieszanina zawierająca 94% (objętościowych) izooktanu i 6% n-heptanu; im wyższy stopień sprężania silnika, tym wyższa powinna być l.o. paliwa; benzyny lotn. mają l.o. 100.
ETYLINA, ETYLOWY PŁYN, ANTYDETONATORY, LO, IPATJEW, OKTAN, HEPTAN