silnik cieplny przelotowy, w którym siła ciągu uzyskiwana jest w wyniku oddziaływania strumienia gazów spalinowych na ściany kanału wlotowego; w skład s.s. wchodzą trzy gł. zespoły: część wlotowa - pełniąca funkcję dyfuzora, zmniejszająca prędkość napływającego powietrza i tym samym powodująca jego sprężenie; komora spalania, w której przebiega spalanie paliwa rozpylonego (poprzez wtrysk) w strumieniu sprężonego powietrza oraz dysza wylotowa - przez którą gorące spaliny uchodzą na zewnątrz z dużą prędkością, a ich masa doznaje przyrostu pędu i oddziałując na ściany kanału generuje siłę ciągu. S.s. stosowane są w układach napędowych samolotów naddźwiękowych i niektórych śmigłowców oraz w pociskach sterowanych; ponieważ s.s. może działać efektywnie jedynie przy dostatecznie dużej prędkości wlotowej powietrza, do startu samolotów stosuje się oddzielne silniki, np. turboodrzutowe, a w śmigłowcach, do rozruchu wirnika nośnego - np. silnik elektryczny.
- PRZEPŁYWOWA MASZYNA, maszyna, w której płyn...