przekładnia zębata, w której jedno koło zębate, zw. ślimakiem, ma formę śruby o specjalnie ukształtowanych zębach tworzących rodzaj gwintu, a drugie - w formie koła, zw. kołem ślimakowym, czyli ślimacznicą, ma na obwodzie wieniec wklęsły obejmujący część obwodu ślimaka; stosowane są do przenoszenia ruchu między wałami wzajemnie prostopadłymi przy relatywnie dużych przełożeniach (nawet kilkadziesiąt); ich zaletą jest zwarta budowa, wadą - duże straty energii; znane już w staroż. Grecji; stosowane jako reduktory prędkości, w obrabiarkach skrawających, samochodach, dźwignicach itp.
- ELEMENTY MASZYN, części maszyn