Four Wheel Steering
elektroniczny lub elektromechaniczny system sprzężonego sterowania wszystkimi czterema kołami samochodu; zależnie od prędkości koła tylne skręcają się przeciwnie do przednich (polepszając zwrotność przy parkowaniu) lub zgodnie z przednimi, acz o znacznie mniejszy kąt (poprawiając stabilność np. przy zmianie pasa ruchu na autostradzie).