mechanizm związany bezpośrednio z kołami kierowanymi pojazdu samochodowego, za pośrednictwem którego ruch kierownicy przenoszony jest na te koła; stanowi część składową układu kierowniczego; ponieważ koła pojazdu toczą się na zakręcie po łukach o różnych promieniach, zadaniem m.z. jest m.in. zapewnienie skręcenia koła wewn. (w stosunku do środka krzywizny zakrętu) o kąt większy od kąta skręcenia koła zewn.; konstrukcja m.z. uzależniona jest od rodzaju zawieszenia pojazdu.
KIEROWNICZY UKŁAD, ZWROTNICA
- DRĄŻEK KIEROWNICZY, element układu kierowniczego...